Räätälöidyt metallilevyn leimaus, metallin muotoilu ja taivutus, räätälöidyt leimausmuotit

I. Öljyn tausta ja edut-Ilmainen leimaus

Öljytön leimaaminen{0}} tarkoittaa meistoprosessia, jossa ei käytetä perinteistä voiteluöljyä tai käytetä sitä vain vähän. Prosessiparametreja ja muottirakennetta optimoimalla työkappaleita muodostetaan onnistuneesti. Sen edut käytännön sovelluksissa ovat seuraavat:

1. Ympäristönsuojelu ja energiansäästö: Voiteluöljyn kulutus vähenee yli 90 % verrattuna perinteisiin prosesseihin, ilman jäteöljyn päästöjä, mikä vähentää ympäristön saastumista ja täyttää vihreän valmistusstandardit.

2. Kustannusten aleneminen: Voiteluaineiden hankinnan, varastoinnin ja puhdistuksen poistamisen ansiosta yksi tuotantolinja voi säästää 50 000–100 000 RMB voiteluainekustannuksissa vuosittain, mikä vähentää manuaalisia puhdistuskustannuksia ja parantaa taloudellista tehokkuutta.

3. Laadun parantaminen: Ei voiteluainejäämiä työkappaleen pinnalla, pinnan karheus Ra Alle tai yhtä suuri kuin 0,8 μm, mikä eliminoi myöhemmän puhdistuksen tarpeen, helpottaa myöhempää pinnoitusta ja hitsausta ja lisää valmiin tuotteen pätevyysastetta 5–8 %.

4. Yksinkertaistettu prosessi: Voiteluaineen ruiskutus- ja kierrätysprosessien poistaminen lisää tuotantolinjan automaatiotasoa, vähentää laitteiden vikoja 15 % ja parantaa tuotannon jatkuvuutta.

II. Die Structure Designin avainrooli öljyn{1}}ilmaisessa leimaamisessa

Öljyttömästä-leimauksesta puuttuu voitelu. Suulakkeen rakenteen optimointi on ratkaisevan tärkeää työkappaleen ja muotin välisen suoran kitkan vähentämiseksi, mikä varmistaa muovauksen vakauden. Erityiset käytännön menetelmät ovat seuraavat:

1. Optimoi muotin pintakäsittely: Käsittele meistit, meistit ja ontelot TiN (titaaninitridi) tai WC (volframikarbidi) pinnoitteilla. Pinnoitteen paksuuden tulee olla 0,005-0,01 mm, jolloin pinnan kovuus nousee HV800:aan tai korkeampaan, kitkakerroin säätelee alle 0,1:n, parantaa kulutuskestävyyttä, pidentää muotin käyttöikää yli 30 % ja vähentää kitkavaurioita työkappaleen ja muotin välillä.

2. Suunnittele muovausalue rationaalisesti: Käytä elementtianalyysiohjelmistoa jännitysjakauman ja materiaalin virtauksen simulointiin leimaamisen aikana, optimoimalla lävistin, muottilevy ja ohjausrakenne. Lävistysreunassa tulee olla pyöristetty 0,3–0,5 mm:n kulma, jotta työkappaleen paikalliset jännityskeskittymät vähenevät ja materiaalin repeytymis- ja rypistymisnopeus pysyy alle 1 %:ssa.

3. Säätövälys ja sulkumenetelmä: Ohjaa muotin välys työkappaleen materiaalin ja paksuuden perusteella 5–8 %:iin materiaalin paksuudesta virheellä, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 mm; Käytä asteittaista sulkemismenetelmää välttääksesi välittömän kosketuksen aiheuttaman takertumisen ja estääksesi naarmuuntumisen ja työkappaleen pinnan vaurioitumisen.

4. Jäähdytys- ja sirujenpoistojärjestelmän tehostaminen: Suunnittele muotin onteloon ja muotin pohjaan serpentiinimäiset jäähdytyskanavat, joiden halkaisija on 8-10 mm, kanavaväli 25-30 mm ja etäisyys ontelon pinnasta 10-12 mm. Käytä vesipohjaista jäähdytysainetta, jonka kiertovirtausnopeus on 5-10L/min, säätelemällä muotin käyttölämpötilaa 50-70 astetta lämpömuodonmuutosten välttämiseksi; Suunnittele lastunpoistourat, joiden leveys on 2–3 mm ja syvyys 1–1,5 mm muotin leikkuureunassa, jotta varmistetaan oikea-aikainen lastunpoisto ja säilytetään muotin toimintavakaus.