Tuki- ja kiinnitysosat: se sisältää ylä- ja alamallit, muotokahvat, kiinteät kuperan ja koveran muotin levyt, taustalevyt, tulpat jne .; ylempi ja alempi malli ovat muotin perusosat; siihen on asennettu ja kiinnitetty useita muita osia. Mallin tasokoon, etenkin etu- ja takasuunnan, tulisi olla yhteensopivia työkappaleen kanssa, liian suuri tai liian pieni ei edistä toimintaa. Joidenkin muottien (tyhjennys-, lävistysmuotit) on asetettava taustalevy muotin alustan alle osien tyhjentämisen helpottamiseksi. Tällä hetkellä on parempi liittää taustalevy ja malli ruuveilla, ja kahden taustalevyn paksuuden on oltava sama. Taustalevyjen etäisyys riippuu toimitettavista osista, eikä se saa olla liian suuri estämään mallin murtumista.
Autojen leimausosien tuotannossa kylmäpuristamiseen verrattuna kuumaleimausprosessissa voidaan tehokkaasti ottaa huomioon kevyt- ja törmäysturvallisuus sekä korkean lujuuden omaavien leimausosien joustot ja muotin kuluminen, joihin on kiinnitetty huomiota. Kuuma leimaaminen toteutetaan sen muodostavan muotin kautta. Se, onko muotin muotoilu kohtuullinen vai ei, vaikuttaa suoraan kuumaleimauksen tehokkuuteen.
Lämpömuovattavan muotin rakennetta suunniteltaessa päähuomioita ovat: sisäosan jäähdytysjärjestelmän asettelu, muotin lujuus ja muotin tiiviys. Niistä tärkein on sisäosan jäähdytysjärjestelmän asettelu sen varmistamiseksi, että lämpömuovatuilla osilla on tietty jäähdytysnopeus niiden muodostamisen jälkeen.
