Alumiini- ja teräskaasumittarien kotelot, suojakuoret, leimatut osat, metalliset meistot.

I. Muodostumismekanismi ja jäännösjännityksen konnotaatio Meistoprosessin aikana materiaali käy läpi monimutkaista elastoplastista muodonmuutosta. Kun ulkoinen voima on poistettu, eri alueiden plastisen muodonmuutoksen ja jäähtymisnopeuden epätasaisuuden vuoksi materiaaliin muodostuu väistämätön itse-tasapainottava jännityskenttä eli jäännösjännitys. Tämä jännitys on vakaa ja näkymätön, mikä vaikuttaa suoraan osan myöhempään prosessointisuorituskykyyn ja huoltosuorituskykyyn. Sen olemuksen ymmärtäminen on välttämätöntä leimattujen osien laadun parantamiseksi.

II. Teoreettinen analyysikehys-Multi-Scale and Multi-Fysics Field Coupling Perspective Perinteiset teoriat perustuvat yhden-mittakaavan elastoplastisen mekaniikan malleihin, jotka keskittyvät vain makroskooppisen jäännösjännityksen staattiseen jakautumiseen. Laskennallisen mekaniikan ja materiaalitieteen kehittäminen yhdistettynä moni-perspektiiviseen teoreettiseen analyysiin mahdollistaa kattavamman ja-syvämmän ymmärryksen jäännösjännityksen jakautumisen ominaisuuksista. Erityisesti tämä sisältää:

1. Moni--mittakaavainen mekaaninen mallinnus: Perustuu mikrokiteisen plastisuuden teoriaan, jossa analysoidaan hilavikojen evoluution ja mikro-deformaatiomekanismien vaikutusta makroskooppiseen jäännösjännitykseen. Mikromittakaavaisen muodonmuutoksen epähomogeenisuus johtaa makroskooppiseen jännityskeskittymiseen energian kertymisen kautta, mikä synnyttää jännityspisteitä osan avainalueilla.

2. Lämpö-Mekaaninen kytkentäanalyysi: Leimaamisen aikana kitka, muodonmuutos ja jäähdytys synnyttävät epätasaisen lämpötilakentän, mikä johtaa muutoksiin kimmomoduulin ja lämpölaajenemiskertoimen tilajakaumassa, mikä vaikuttaa jännityksen rentoutumiseen ja uudelleenjakaumaan. Termo-mekaaninen kytkentämalli voi paljastaa dynaamisen prosessin lämpötilagradientin vaikutuksesta jäännösjännitykseen.

3. Plastic Strain Gradient Effect: Muovisen venymägradientin teorian esittely ja epätasaisen muodonmuutoksen aiheuttamien sisäisten mekaanisten kenttien erojen huomioiminen mahdollistaa jäännösjännityksen pitoisuuden ja jakautumisen tarkan ennustamisen avainalueilla, kuten reunoissa ja mutkissa.